60T πολυ σύστημα ανίχνευσης φορτίων αξόνων παρόδων με τις διαφορετικές ταχύτητες

Καθιερώστε ένα δυναμικό λεπτό σύστημα επιθεώρησης υπέρβασης που βασίζεται στο δίκτυο υπολογιστών για να ελέγξει αυτόματα παράνομο και από τη μεταφορά μετρητών των οχημάτων, πραγματοποιήστε το 24ωρο έλεγχο μεταφορών οχημάτων φορτίου, διαμορφώστε έναν ισχυρό αποτρεπτικό παράγοντα, εστιάστε στην επίλυση των τριών σοβαρών προβλημάτων της έλλειψης του προσωπικού ελέγχου υπερφόρτωσης, της δυσκολίας στη λήψη των στοιχείων, και της ασφάλειας του ελέγχου υπερφόρτωσης, και μειώστε το ποσοστό από τη μεταφορά οχημάτων μετρητών.

1. Πλήρης άνευ ραφής ανίχνευση πεζοδρομίων πλάτους

Είναι πολύ κοινό για τα οχήματα εθνικών οδών να διασχιστεί η πάροδος ή να οδηγήσουν ενάντια στη γραμμή παρόδων κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης. Προκειμένου να αποφευχθεί η ανίχνευση, από το μετρητή τα οχήματα θα χρησιμοποιήσουν σκόπιμα τη μέθοδο αργόστροφου τροχίσματος και συμπίεσης της ραφής αισθητήρων στην κίνηση, έτσι ώστε μέρος των ροδών αφήνει το ζυγίζοντας μεταφορέα, που καθιστά τα στοιχεία ανακριβή να αποφύγουν την ανίχνευση. Ο εξοπλισμός ζύγισης μπορεί ακριβώς να ζυγίσει τα οχήματα που διασχίζουν την πάροδο και τα οχήματα που πιέζουν τη γραμμή, με το λάθος που δεν υπερβαίνει ± 5%.

2. Μετάδοση στοιχείων δοκιμής

Αφότου υποβάλλεται σε επεξεργασία το συνολικό βάρος του οχήματος και του φορτίου, αριθμός αξόνων οχημάτων, επιτόπιων φωτογραφιών, πινακίδας αριθμού κυκλοφορίας οχημάτων και άλλης σχετικής πληροφορίας στην περιοχή, διαβιβάζονται στον κεντρικό υπολογιστή στοιχείων υποβάθρου μέσω του δικτύου χειριστών ή της άμεσης σύνδεσης οπτικής ίνας. Το προσωπικό οδικής διοίκησης μπορεί να κυριαρχήσει τους όρους κυκλοφορίας των οχημάτων μέσω του εσωτερικού δικτύου.

Παράμετροι προϊόντων