Μέγιστος ενιαίος άξονας 40T συστημάτων ταχύτητας 105km/H WIM από την επιβολή νόμου περιοχών

Καθιερώστε ένα δυναμικό λεπτό σύστημα επιθεώρησης υπέρβασης που βασίζεται στο δίκτυο υπολογιστών για να ελέγξει αυτόματα παράνομο και από τη μεταφορά μετρητών των οχημάτων, πραγματοποιήστε το 24ωρο έλεγχο μεταφορών οχημάτων φορτίου, διαμορφώστε έναν ισχυρό αποτρεπτικό παράγοντα, εστιάστε στην επίλυση των τριών σοβαρών προβλημάτων της έλλειψης του προσωπικού ελέγχου υπερφόρτωσης, της δυσκολίας στη λήψη των στοιχείων, και της ασφάλειας του ελέγχου υπερφόρτωσης, και μειώστε το ποσοστό από τη μεταφορά οχημάτων μετρητών.

1. Από την επιθεώρηση περιοχών

Χρησιμοποιήστε τον οφσάιτ εξοπλισμό ανίχνευσης για να λάβετε το συνολικό βάρος του οχήματος και του φορτίου, τον αριθμό αξόνων οχημάτων, την ταχύτητα, και τα στοιχεία φορτίων αξόνων Χρησιμοποιήστε το σύστημα αναγνώρισης πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας οχημάτων (δηλ. δυνατότητα στιγμιοτύπων) για να λάβετε τις πληροφορίες πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας οχημάτων και να προσδιορίσετε τη πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας Οι πληροφορίες πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας και υπέρβασης θα διαβιβαστούν γρήγορα στην οθόνη των οδηγήσεων για την επίδειξη, και ο οδηγός οχημάτων θα ενημερωθεί εγκαίρως.

2. Ενιαία ικανότητα ζυγίσματος αξόνων

Με την ανάπτυξη της επισκευάζοντας τεχνολογίας οχημάτων και της υλικής απόδοσης, η ικανότητα υπέρβασης οχημάτων έχει βελτιωθεί επίσης. Τα κακοήθη οχήματα υπέρβασης με τέσσερις άξονες που υπερβαίνουν 100 τόνους και έξι άξονες που υπερβαίνουν 150 τόνους έχουν εμφανιστεί επίσης από καιρού εις καιρόν. Το βάρος οπίσθιων αξόνων τέτοιων οχημάτων υπερβαίνει συχνά 40 τόνους, προκαλώντας τη μεγάλη ζημία στους δρόμους και τις γέφυρες. Εντούτοις, το μέγιστο βάρος της παραδοσιακής δυναμικής κλίμακας φορτηγών είναι μόνο 40 τόνοι, οι οποίοι δεν μπορούν να ζυγίσουν ακριβώς τέτοια οχήματα.

Παράμετροι προϊόντων