Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.

Καλώς ήρθατε να μας επισκεφθείτε στην InterTraffic Amsterdam 2026 από τις 10 έως τις 13 Μαρτίου - Περίπτερο No.: 05.366

Ένα νέο έτος, μια νέα αρχή!!!Η πρώτη επαγγελματική έκθεση μεταφορών ITS του 2026 θα πραγματοποιηθεί στο Άμστερνταμ από τις 10 έως τις 13 Μαρτίου 2026. Εγγραφείτε δωρεάν τώρα όπως παρακάτω και επισκεφθείτε το περίπτερό μας 05.366!Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.Αριθμός περιπτέρου: 05.366Επαγγελματίας προμηθευτής WIM στην Κίνα!Δωρεάν εγγραφή: https://lnkd.in/dGhT7g48Ετικέτεςintertrafficamsterdam2026Ετικέτες10 έως 13 ΜαρτίουΕτικέτεςΑριθμός περιπτέρου: 05.366

Καλά Χριστούγεννα και Καλά Χρόνια

Καθώς το έτος φτάνει στο τέλος του, είμαστε ευτυχείς να εκφράσουμε την ευγνωμοσύνη μας για την εμπιστοσύνη σας, τα πολύτιμα σχόλια και την εποικοδομητική επικοινωνία καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.Το 2025 είναι μια πολύ σημαντική χρονιά για μένα, καθώς σπάω από τη ρουτίνα, μπαίνω σε μια νέα βιομηχανία, συναντώ νέες γνώσεις, συναντώ υπέροχους ανθρώπους σαν εσάς, και μετατρέπω τις προκλήσεις σε νέες ευκαιρίες. Πιστεύουμε ότι στις επόμενες ημέρες, θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε, να διερευνούμε νέες δυνατότητες και να δημιουργούμε απτό θετικό αντίκτυπο.Σας ευχόμαστε να απολαύσετε τις χαρούμενες και χαλαρές διακοπές με το αγαπημένο σας πρόσωπο, και ένα νέο έτος γεμάτο υγεία, ευτυχία, επιτυχία και εξαιρετικές στιγμές.Καλά Χριστούγεννα και Καλά Χριστούγεννα!!!

Έργα βρίσκονται σε εξέλιξη ταυτόχρονα στο Zhangjiakou, Heyuan, Dazhou, με την κατασκευή να προχωρά γρήγορα.

ΚΑΛΑ ΝΕΑ: Πρόσφατα, κερδίσαμε προσφορές για πολλαπλά έργα ζύγισης και έργα επιβολής εκτός έδρας σε όλη την Κίνα. Αρκετά έργα βρίσκονται σε εξέλιξη ταυτόχρονα στο Zhangjiakou, στην επαρχία Hebei, στο Heyuan, στην επαρχία Guangdong, στο Dazhou, στην επαρχία Sichuan και στο Bozhou, στην επαρχία Anhui, με την κατασκευή να προχωρά γρήγορα. Το σύστημα επιβολής εκτός έδρας, που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα από την Hengliang Tech, χρησιμοποιείται κυρίως σε αυτοκινητόδρομους πολλαπλών λωρίδων, όπως εθνικές και επαρχιακές οδούς. Όταν τα οχήματα διέρχονται από την περιοχή ζύγισης υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, το σύστημα μπορεί να αναγνωρίσει άμεσα την πινακίδα κυκλοφορίας του οχήματος, τις διαστάσεις, το μοντέλο, τον αριθμό των αξόνων, το φορτίο ανά άξονα και την κατάσταση υπερφόρτωσης, μεταδίδοντας ταυτόχρονα αυτές τις πληροφορίες στο κέντρο ζύγισης για άμεση επιβολή. Αυτό το σύστημα αποτελείται κυρίως από αρκετά υποσυστήματα, συμπεριλαμβανομένου ενός υποσυστήματος ζύγισης, ενός υποσυστήματος ALPR, ενός συστήματος μεταβλητών πληροφοριών, ενός συστήματος αναγνώρισης μεγέθους οχήματος, ενός συστήματος αποθήκευσης και ενός συστήματος λογισμικού πλατφόρμας. Αυτά τα συστήματα συνεργάζονται απρόσκοπτα και είναι συμβατά μεταξύ τους για την επίτευξη άμεσης επιβολής.   Ετικέτα θέματος#weighingsystem Ετικέτα θέματος#VMSsystem Ετικέτα θέματος#HengliangTech

Το Σύστημα Ζύγισης Εν Κινήσει Υψηλής Ταχύτητας ξεκίνησε να χρησιμοποιείται στην Κεντρική Ασία

Η Hengliang Tech επικεντρώνεται στο σύστημα Weigh-In-Motion (Ζύγιση εν Κινήσει), το οποίο χωρίζεται κυρίως σε HS-WIM και LS-WIM. Κύρια Προϊόντα Ζύγισης:Αισθητήρες χαλαζία;Ενισχυτής φόρτισης;Βρόχος;Ελεγκτής WIM;Ηλεκτρικός πίνακας;Ακρίβεια: 95%-97%;Εφαρμογές:Σύστημα Άμεσης Επιβολής, περιλαμβάνει: Υποσύστημα άμεσης επιβολής WIM: συλλέγει και ενημερώνει δεδομένα κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, συμπεριλαμβανομένων των βαρών ανά άξονα, του αριθμού των αξόνων, της απόστασης μεταξύ των αξόνων, μονών ή διπλών ελαστικών, του συνολικού βάρους του οχήματος, της ημερομηνίας και της ώρας, της ταχύτητας, της κατεύθυνσης κίνησης στην πλατφόρμα. Η πλατφόρμα μπορεί αυτόματα να κρίνει εάν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο ή όχι. Υποσύστημα ALPR: χρησιμοποιείται για την ανίχνευση του αριθμού κυκλοφορίας και ακόμη και του βίντεο του οχήματος που διέρχεται από το τμήμα ζύγισης για ενσωμάτωση με τα δεδομένα ζύγισης. Υποσύστημα οθόνης: μετά την επεξεργασία των δεδομένων, μπορεί να εμφανίσει τις πληροφορίες υπερφόρτωσης του φορτηγού στην οθόνη LED. Το λογισμικό της πλατφόρμας μπορεί να ενσωματώσει όλες τις πληροφορίες και τα δεδομένα που συλλέγονται από το υποσύστημα και να εμφανίσει σχετικές πληροφορίες υπερφόρτωσης οχημάτων.

Η 80η επέτειος της νίκης του Κινεζικού Λαϊκού Πολέμου Αντίστασης κατά της Ιαπωνικής Εισβολής και του Παγκοσμίου Αντιφασιστικού Πολέμου.

Η 80η επέτειος της νίκης του κινεζικού λαϊκού πολέμου αντίστασης κατά της ιαπωνικής επιθετικότητας και του παγκόσμιου αντιφασιστικού πολέμου.   Να θυμάστε την ιστορία, να τιμάτε τους πεσόντες ήρωες, να αγαπάτε την ειρήνη και να δημιουργείτε ένα καλύτερο μέλλον.    

Το νέο μας έργο στην Ορντός πέρασε με επιτυχία την μετρολογική πιστοποίηση της τοπικής υπηρεσίας ελέγχου ποιότητας.

Ένα άλλο νέο μας έργο στο Όρντος της Εσωτερικής Μογγολίας, πέρασε με επιτυχία την μετρολογική πιστοποίηση του τοπικού γραφείου εποπτείας ποιότητας και ολοκληρώθηκε με επιτυχία. Αυτό το έργο χρησιμοποιεί το πλήρες σύστημα άμεσης επιβολής, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος ζύγισης Κουάρτζ, του συστήματος αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, του συστήματος ενημέρωσης και του συστήματος λογισμικού πλατφόρμας,παροχή υποστήριξης δεδομένων για την ανίχνευση του υπερβολικού βάρους και τη συντήρηση των οδών.

Εισαγωγή του συστήματος κλίμακας δυναμικού φορτηγού

Το δυναμικό σύστημα ζύγισης οχήματος είναι ένα δυναμικό σύστημα ζύγισης με αισθητήρα ζύγισης με χαλαζία ως βασικό μέρος, ενισχυτή φόρτισης, επεξεργαστή ζύγισης, βιομηχανικό υπολογιστή ως κύρια εξαρτήματα,και τροχιά αισθητήρα εδάφους ως βοηθητικά εξαρτήματα. Το σύστημα εγκαθιστά εξοπλισμό ζύγισης οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, εθνικούς δρόμους, επαρχιακούς δρόμους κλπ. για τη συλλογή δεδομένων βάρους και άλλων βασικών πληροφοριών δεδομένων οχημάτων σε κίνηση (όπως:αριθμός οχημάτων, οχήματος, τύπου οχήματος, όγκου κυκλοφορίας, κλπ.), να συνειδητοποιήσει την επεξεργασία φόρτωσης δεδομένων, και να επιτύχει τον σκοπό ελέγχου υπερφόρτωσης. Το σύστημα αυτό μπορεί επίσης να υπολογίζει με ακρίβεια τα οχήματα που κινούνται σε διάφορες ταχύτητες και μπορεί να λύσει αποτελεσματικά την επίδραση της ταχύτητας στην ακρίβεια ζύγισης.έχει τα πλεονεκτήματα της ισχυρής αντιανταναγκαστικής ικανότητας, σύντομη περίοδος κατασκευής, βολική συντήρηση και δεν επηρεάζεται εύκολα από τις καιρικές συνθήκες.

Παράγοντες που επηρεάζουν το δυναμικό σύστημα ζύγισης

Με βάση την αρχή ζύγισης της ζυγαριάς φορτηγών, οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τα αποτελέσματα ζύγισης είναι: 1. Αισθητήρας Ο αισθητήρας ζύγισης είναι μια ευαίσθητη συσκευή που μετατρέπει την πίεση σε ηλεκτρικό σήμα. Η ακρίβεια μέτρησης και η δυναμική απόκριση του αισθητήρα μπορούν να επηρεάσουν άμεσα την ακρίβεια του τελικού αποτελέσματος. Τα σφάλματα που προέρχονται από τον αισθητήρα περιλαμβάνουν σφάλμα επαναληψιμότητας, ερπυσμό, σφάλμα θερμοκρασίας κ.λπ. Επομένως, ο αισθητήρας πρέπει να έχει τόσο υψηλή ευαισθησία όσο και καλή επαναχρησιμοποίηση. 2. Όργανα ζύγισης Τα όργανα ζύγισης είναι ηλεκτρονικές συσκευές και η κανονική λειτουργία τους υπόκειται σε πολλές παρεμβολές, όπως διακυμάνσεις στην παροχή ρεύματος και θερμοκρασία. Τα σφάλματα που προκαλούνται από τα ηλεκτρονικά όργανα περιλαμβάνουν ολοκληρωμένα αποτελέσματα (μη γραμμικότητα, υστέρηση και η επίδραση της θερμοκρασίας στο εύρος), την επίδραση της θερμοκρασίας στην ένδειξη χωρίς φορτίο, αλλαγές στην παροχή ρεύματος και σταθερότητα εύρους. 3. Η επιπεδότητα και η κλίση της επιφάνειας του δρόμου Η επιπεδότητα και η κλίση της επιφάνειας του δρόμου επηρεάζουν τη δύναμη στον αισθητήρα ζύγισης, έτσι ώστε το φορτηγό να μην ασκεί δύναμη κάθετα στο επίπεδο της ζυγαριάς, γεγονός που με τη σειρά του επηρεάζει το αποτέλεσμα ζύγισης. Γενικά, κατά την εγκατάσταση, δώστε προσοχή στην επιλογή ενός επίπεδου θεμελίου για να διασφαλίσετε ότι ο αισθητήρας και η πλατφόρμα ζύγισης βρίσκονται σε καλή επαφή και ότι κάθε αισθητήρας είναι σχετικά ομοιόμορφα καταπονημένος. 4. Ταχύτητα οχήματος Το πρότυπο ορίζει ότι τα οχήματα πρέπει να διέρχονται με ταχύτητα μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης ταχύτητας. Όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα, τόσο περισσότερο το σήμα βάρους του άξονα του οχήματος αποκλίνει από την πραγματική τιμή. Επιπλέον, οι αλλαγές στην ταχύτητα του οχήματος θα προκαλέσουν δονήσεις στο ίδιο το όχημα, προσθέτοντας πολλές παρεμβολές στη διαδικασία ζύγισης. 5. Κατάσταση οχήματος Διάφορες μη φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης στην περιοχή ζύγισης, όπως πίεση τερματικού, στροφή σε σχήμα S, στάση και εκκίνηση και όπισθεν, θα προκαλέσουν μεγάλη απόκλιση μεταξύ του βάρους του οχήματος και του πραγματικού βάρους.